您好! 欢迎访问浙江同力重型机械制造有限公司官方网站

公司介绍

您当前所在的位置:首页 > 新闻中心 > 行业动态

公司新闻行业动态媒体报道热点关注

同力重机:立式磨机主轴承烧瓦原因分析及处理措施

发布时间:2017/8/9 16:47:07    作者:同力重机    浏览次数:1053

TLUM系列立式磨机是我公司结合多年的各种磨机生产经验,以超细立式磨机为基础,吸取国内外超细粉磨理论,设计开发的较先进粉磨设备。是一种一次完成超细粉粉磨、分级、输送于一体的超细制粉行业专业设备,可应用于、化工、冶金、非金属矿等行业。可将莫氏硬度5级以下、密度在3.2以下、抗压强度在150Mpa以下、非易燃易爆矿、无腐蚀性的脆性物料颗粒状及粉状原料磨成所要求的(325~2500目)超细微粉。通常适用如下物料:碳酸钙、方解石、硫酸钡、滑石、硅灰石、叶腊石、白云石、石墨、高岭土、石灰石等。

立式磨机磨矿系统中立式磨机主轴承烧瓦是常见的重大事故之一,修复处理需顶磨、揭盖、抽瓦及刮研等,常规需耗时10多个班,而且每烧瓦一次,将使轴瓦损失3-5年的使用寿命,严重地影响了立式磨机的正常运行和系统的均衡生产。本文对立式磨机烧瓦原因进行分析并提出处理措施。

立式磨机烧瓦原因分析:

1、中空轴与轴瓦接触面积过大,轴瓦灵活度变差。轴承应与轴瓦应属线接触,但由于理论间隙较小,加上瓦的弹性变形,轴与瓦的接触面积较大,使轴瓦灵活度变差,这是烧瓦的主要原因之一。

2、中空轴垂直度与同轴度的误差过大。我们在中空轴与立式磨机筒体联接处的加工端面及其中圆柱面进行径向跳动和端面跳动的测定,其径向跳动为0.7mm;端面跳动为0.72mm,两项指标均超过行业标准。

3、润滑油不合使用要求。润滑油站的油箱内部严重锈蚀而使润滑油受到了污染,加上烧瓦后巴氏合金碎片被带回到油箱,检查时发现润滑油如不过滤已无法使用。此外,立式磨机主轴承润滑油的选用了#68机械油,该油对40℃左右的轴承温度来说其粘度显然偏低。

立式磨机主轴承烧瓦:

1、对已烧过的轴瓦进行刮研,保持原来的导油槽,将轴瓦接触面内的瓦边倒坡40mm,增加弧形部分。

2、对轴瓦凸球面进行处理,先将轴瓦反扣在枕木上,在球面座沟槽宽度稍大些的范围内(3-6mm),把轴瓦凸球面打成两侧带圆弧的凹沟,并将球面座沟槽棱角打磨成圆弧。

3、更改润滑油,由原来的#68机械油改为粘度较高的#200极压齿轮油,随着油品粘度的增大,中空轴与轴瓦之间的油流速度减慢,易于形成所需要的油膜厚度。

4、考虑到润滑油已脏,轴承座内尚有许多巴氏合金瓦碎片等原因。除对油箱和立式磨机轴承座进行清洗及更换润滑油外,并对稀油站进行技术改造,增设了辅助过滤油箱,并在滤油箱的筛板上设了取放方便的滤油网,以便及时过滤脏油。


推荐关键词:立磨、立磨机、超细立磨

返回新闻列表
产品知识
行业动态
网站首页 | 关于同力 | 产品中心 | 新闻中心 | 售后服务 | 人力资源 | 联系我们 | 站点地图 |

版权所有©:浙江同力重型机械制造有限公司   浙ICP备11047279号-2

浙公网安备 33048302000399号